东莞龙昌数码科技有限公司”驾安宝”项目结题现埸会
有激情才能创新,创新才有希望 厂会协作小组专家团队对第－代“驾安宝”进行专题技术分析，穿戴试验，专家认为该产品不成熟，推向市场有风险，提出了技术方面改进的方向,在4个方面改良的地方，深化研发，形成笫二代“驾安宝” 项目结题会议
－东莞市电子信息产业协会厂会协作项目之二;东莞龙昌数码科技有限公司”驾安宝”项目结题现埸会
厂会协作搭金桥，服务企业结硕果。在企业不断创新的舞台上留下了市科协、镇街相关部门、协会(学会)、专家教授、企业领导、工程技术人员、技工的身影。.金秋的九月7日，伴随着和煦秋风的丝丝凉爽，东莞市电子信息产业协会厂会协作项目；”驾安宝”产品深化研发与推广项目结题会，在会员企业东莞龙昌数码科技有限公司现场举行。
参加厂会协作结题会的有东莞市科协副主席、东莞龙昌数码科技有限公司梁钟铭董事总经理，市科协学会部刘松柏副部长，常平镇经信科技局部门负责人陈锡均、曾慧、协会科技服务站与厂会协作专家，理事,华南理工大学电子信息学院博士后、博士生导师、杜明辉教授。东莞市汽车行业协会张华文秘书长，东莞市电子信息产业协会张伟执行会长、高工。协会魏兆武副秘书长、技师。东莞龙昌智能技术研究院陈育川院长，参与项目的项目经理、工程技术人员、张利民经、朱国民经理、何朝锋副总工、陈海泉高工、李石军高工等16人出席会议.东莞市电子信息产业协会副秘书长、中国注册价格签证师,经济师、科技服务站,厂会协作项目负责人谢基平主持了会议。介绍了项目概况与立项背景与立项依据、专家团队，最后对项目的社会与经济效益,作了综合性的经济与市场评价。
市科协副主席、东莞龙昌数码科技有限公司梁钟铭董事总经理致辞；他说市科协主导的科普项目厂会协作对企业做了实事，感谢协会专家帮助企业项目研发、市场分析、使驾安宝产品深度研发成功。市科协学会部副部长刘松柏在会上提出厂会协作要重效益，利用协会方面的优势为企业解决实际问题，预祝结题会成功。常平经信科技局曾慧表示；市科协所属协会帮助企业合作研发产品，协同创新，解决问题，企业非常欢迎的，希望与常平企业经常开展这方面协作。陈育川院长代表厂会协作领导小组根据第一次专家技术分析会提出产品改进的技术方向、和关键点、用PPT对项目进行汇报。驾安宝产品是一款主要针对汽车驾驶员在驾驶工作状态下的疲劳精神状态进行主动探测并预警的高科技汽车电子安保产品。其采用世界领先的脑波(EEG)技术，通过专门的算法来判断驾驶员的精神状态，当驾驶员出现疲劳、分神、注意力不能持续集中时，利用声，光，电等一系列方式来提醒驾驶员，从而主动有效地避免交通事故的发生。则重介绍了根据专家的意见，产品技术路线作了调整,在工艺技术上作出了改良,改变了产品外观设计,加大了产品的核心技术,经过几个月的共同努力,完成了产品升级换代,形成第二代驾安宝，作了产品市场前景展望,。
杜明辉教授代表厂会协作专家团队作了技术点评；(1)、驾驶疲劳客观监测技术是目前研究的热点，国内从2000年起，就有许多学者在这方面开展研究研究，提出了多种识别算法。我们协助龙昌公司率先将这些技术实现产品化，是这一领域的一大进步。(2),从技术方面看，第二代产品我们经过试用，已经达到设计要求，能够实现“疲劳检测”、“注意力不集中”。性能更为稳定,具有一定创新,比第一代有了很大进步,但技术上还有待今后改进的地方。(3)、从市场方面看，有以下问题仍需要斟酌；由于佩戴的舒适性还要改良,如何使驾驶员会主动佩戴.可以考虑从特定的驾驶场合着手,例如，可以针对大客车、火车、飞机等设计群体乘客的驾驶员着手。相关管理单位也许更容易接受该产品。(4),寻找其他与该技术相匹配的市场，例如，学生培训，医学用途，玩具等。
协会执行会长张伟高工提出产品技术上比第一代有了提升,达到设计要求,但今后改良时,应增加一些功性,以适应驾驶员行驶需求,
东莞市汽车行业协会张华文秘书长;从汽车行业角度,分析了驾安保产品销售市场,认为驾安宝是新产品,确实不错,定价策略要走高端,
协会副秘书长厂会谢基平经济师代表厂会协作团队作了一个综合性的经济点评；
1、龙昌公司几十年来现代管理有方,跨界投资,多种经营,做得十分成功.拥有优质的固定资产,谥价能力强,有创新意识,是东莞最早涉及教育机器人研发生产销售的企业,,有国际视野的管理,规避和化解了金融风险和玩具产业整体低迷下滑,国外反倾销等不利因素带来的冲击和影响,越做越强,特别是龙昌公司有一支充满激情的技术创新团队和管理团队，有实力来支持本项目的创新,产品的研发与市场推广。
2、这个项目会带来一定社会效益和经济效益，据相关统计，因疲劳驾车而引发的交通事故占事故总数百分之20左右，占特大交通事故百分之40以上。预期产品在一定程度上保障汽车交通道路安全驾驶,特别是长途客车,货柜车减少因疲劳引发交通事故风险,社会效益就会大于经济效益,
3、要针对驾驶员特定群体特定车型，长途大货车，大客车司机，特别是夜间行驶的长途大货车，大客车司机推广是本次会议专家共认。要与高速公路交警，收费站和加油站，专卖店，或汽车生产厂家，长途司机互动，最低价出售，或部份作广告赠送到长途车辆长途司机个人，产品印上龙昌制造，做好记录，跟踪服务，返回意见，整理出产品技术与使用参数。以利产品改良与规范。
4、产品和类似产品目前市场是一片空白，除极少部分车型在电路糸统按装了防废劳驾驶提醒设计，市场目前有广泛空间，但也不排除产品市场销售后，市场很快会有反映，类似产品会很快出现，要在关键部件要增大科技含量，取得正确的相关技术工艺参数，进行专利保护。保证产品质量的稳定性和可靠性，在激烈的市场竞争中，产品以销定产，确保资金回笼,做出适时有效的市场决策。
5、第二代驾安宝推向市场后,立杆见影,有了2千多套订单,可以开模量产，创新的路虽难,但项目投入有了产出,要尽快产生盈利,盈利是项目目的,也是企业基础,有人说,只有盈利的企业才是对社会有贡献的企业.,预计量产后一年将实现新增800万产值，产品成熟期将递增，
6、今天结合以上几位专家的评价意见，总体结论；产品达到了设计要求，能够实现“疲劳检测”、“注意力不集中”。有一定技术创新,具有广泛的销售市场,但该产品市场机遇与风险并存，投入产出效益预期不确定因素很多.，本项目社会效益将大于经济效益，经济效益将会超于立项预期，与会专家同意结题验收。本项目结题成功,要感谢市科协对厂会协作项目的支持,四两拨千斤,搭建了一个协会学会专家,与企业领导,工程技术人员,技术工人,服务产业,服务企业共同发展的平台,感谢龙昌公司对产品创新的重视,不管成功失败在创新的路上对工程技术人员的支持,鼓励,包容.我们将进一步提升服务能力,发挥自身优势,助推企业创新,帮助企业降低研发风险,提升企业技术人员创造力,协会科技服务站和厂会协作项目将增加一批能帮企业产品研发推广的工程师,技师,高级技工和营销人才.服务会员企业,共同为实现我市在更高起点上实现更高水平发展作出新努力.
东莞市电子信息产业协会谢基平
2016年9月10日
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